Kategorie: BLECH
Kategorie: BLECH
Abschlussträger VW T2
Viele werden mich für bekloppt halten. Hier liegt ein nicht allzu billiger Repro-Abschlussträger in der Garage und dieses Teil ist bei vielen Restaurationen schon hundertfach eingebaut worden. Abschlussträger VW T2 Hab mich aber trotzdem für das Flicken entschieden, da ich in der Vintage-Steel Werkstatt gelernt habe, dass sich die Längsträger aus ihrer Lage verziehen. Deshalb sei dringend angeraten, die
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Rost am Radlauf VW T2
Hallo zusammen, wie bei den meisten durch Rost infizierten T2 schlummert auch bei mir die braune Pest im Bereich der Verblechung am hinteren Längsrahmen. Das ist nicht schön!! Wäre jetzt nur die Verbindung zum Batterieboden betroffen ok, aber nein, auch weiter hinten ist’s löchrig. Das ist hier die erste mir wirklich unangenehm aufgefallene Sollroststelle. Das Blech
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Blech Ecke hinten rechts – VW Bulli restaurieren
Ich war tatsächlich wiedermal am Blech zugange. Man glaubt es kaum.. Da ich aber gerade noch keinen so richtigen Plan habe wo man am besten anfängt, gibt es heute nur mal ein vorher – nachher Bild. Ecke hinten rechts am VW T2 Man muß das einfach mal auf sich wirken lassen. Achso: Nö, ich hab
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VW T2 Probleme mit den Türen
Die Türen am T2 sind ein leidiges Problem. Erstens rosten die Dinger wie blöd, zweitens kann man sie nicht willkürlich tauschen und drittens werden brauchbare Türen immer knapper. Probleme bei VW T2 Türen Rost an den Türen VW T2 Zum Beispiel sieht „Erstens“, also Rost an den Türen, bei mir so aus: Geänderte Türscharniere VW T2
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VW T2 C-Säule basteln
Heute wurde die C-Säule gebastelt und eingebaut. Weiter mußte noch ein winziges Reparaturblech gedengelt werden. Mit dem Blech wird die Dichtung der Schiebetüre gehalten. Beim verschweißen der Schwellerbleche war auch die Schweißperle wieder mal ungnädig :0) Schön in den Ärmel gefallen und am Ellenbogen zum liegen gekommen. Dann hat sie sich rauchend nach außen aus dem
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Radkasten Blech VW T2
Weiter geht’s mit dem Radkasten Erstmal die Schwellerenden passend umlegen: Ich dachte erst das gibt ein riesen Drama, von wegen kein Platz und kein Referenzmaß, aber mit ein paar Gripzangen und Winkeleisen war das überhaupt kein Problem. Ein größeres Problem war dann eher das Nachformen des massiv verschwundenen Radkasten-Innenteils. Das war schon eine fiese Bastelei.
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Schweller basteln für VW T2
Innenschweller und Mittelschweller basteln So, dann werden wir mal weiter schnitzen. Mal sehn was nach der nächsten Orgie übrig bleibt… Ok, sind ja wieder ganz nette Löcher geworden. ————————————————————Innenschweller und Mittelschweller (Gab’s den nicht nur beim T2a?) sowie Bodenteilstück müssen gebastelt werden: Jetzt noch etwas den Restrost entfernen, die Bleche einsetzen und einschweißen:Erst der Innenschweller: Dann
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Rost am Radlauf hinten VW T2
Rost am hinteren Radlauf Weiter nach hinten sieht’s auch nicht wirklich gesund aus. Los geht das Gemetzel. Aufgrund meiner Planlosigkeit mit leichten Kollateralschäden… Weg mit dem Gammel… Nennt man das Teil da rechts C-Säule? Auch da wurde schon mal „repariert“ Hoffentlich hat es die hintere Wagenheberaufnahme und den Ausleger nicht erwischt. Wir haben Glück, nach
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Verzwicktes VW T2 Kniestück Teil 3
So, jetzt kommt das Kniestück wieder dran. Diesmal aber endgültig!!! Das Teil stammt von VW do Brasil und ist kein Repro. Größten Respekt an alle die ein Repro bei ihrer Restauration einbauen. Ich hab zwar noch keines live gesehen, aber wenn das Originalteil schon so nen Zirkus macht, dann prost Mahlzeit!! Kniestück die 3. Ich hab
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Finale B-Säule VW T2 Restauration
Es geht weiter an der B-Säule… Zumachen, schleifen und grundieren. Die Vorbereitung dieser beiden Teile hatten wir ja schon. Also auch reinschweißen und schleifen. Finale B-Säule Blech basteln… Das Abgesetzte hab ich wieder gerade geklopft, man muß es ja nicht übertreiben. Dafür aber unrunde Löcher bohren (leider bin ich nicht in der Lage runde Löcher
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